Die Zukunft der Energieversorgung im Fokus

Kli­ma­schutz er­for­dert mehr als den Aus­bau er­neu­er­ba­rer Strom­quel­len. Grü­ne Elek­tro­nen und grü­ne Mo­le­kü­le wie Was­ser­stoff und Bio­methan sind die zen­tra­len Ener­gie­trä­ger eines re­si­lien­ten kli­ma­neu­tra­len Ener­gie­sys­tems, denn nur mit Mo­le­kü­len lässt sich Ener­gie in gro­ßen Men­gen kos­ten­güns­tig trans­por­tie­ren und lang­fris­tig spei­chern. Wir for­dern eine Ener­gie­po­li­tik, die auch die 80 Pro­zent des Ener­gie­ver­brauchs, die nicht durch Strom ge­deckt sind, ge­stal­tet durch kla­ren Fo­kus auf: CO₂-Min­de­rung, tech­no­lo­gie­of­fe­ne Markt­re­geln und in­ter­na­ti­o­nal an­er­kann­te Her­kunfts­nach­wei­se.

Der Auf­bau eines leis­tungs­star­ken Was­ser­stoff­kern­net­zes, der Aus­bau von Strom- und Gas­ver­teil­net­zen so­wie de­ren Kopp­lung über Elek­tro­ly­se­an­la­gen und Was­ser­stoff­spei­chern sind zen­tra­le Bau­stei­ne der Ener­gie­wen­de. Eine fi­nan­zi­el­le Ab­si­che­rung von Spei­cher­be­trieb und Netz­um­bau­ten muss ge­währ­leis­tet wer­den.

Ein tech­no­lo­gie­of­fe­ner und markt­wirt­schaft­li­cher CO₂-Preis ist ent­schei­dend, um die Kli­ma­zie­le zu er­rei­chen. Die Ein­nah­men soll­ten so­zi­al ge­recht ver­wen­det wer­den, um Bür­ge­rin­nen und Bür­ger zu ent­las­ten und In­ves­ti­ti­o­nen in Kli­ma­schutz zu för­dern. Gleich­zei­tig müs­sen bü­ro­kra­ti­sche Hür­den ab­ge­baut und EU-weit har­mo­ni­sier­te Kli­ma­zie­le eta­bliert wer­den. Ein der­ar­ti­ger CO₂-Preis kann mit ent­spre­chen­den steu­er­li­chen Ent­las­tun­gen auch klei­ne und mitt­le­re Un­ter­neh­men auf dem Weg in die Kli­ma­neu­tra­li­tät un­ter­stüt­zen.

Die Ein­füh­rung einer Grüngasquote, die ver­bind­li­che CO₂-Re­duk­tion über die Nut­zung al­ler neuen Ga­se er­reicht, ist un­er­läss­lich, um die De­fos­si­li­sie­rung nicht nur des Wär­me­mark­tes, son­dern des ge­sam­ten Gas­sek­tors vo­ran­zu­trei­ben. Da­für müs­sen ne­ben dem Be­zug von Was­ser­stoff die in­län­di­sche Bio­methan­pro­duk­tion und die Ent­wick­lung von Im­port­mög­lich­kei­ten aus­ge­baut wer­den.

Eine si­che­re und be­zahl­ba­re Ener­gie­ver­sor­gung bleibt es­sen­zi­ell für Wirt­schaft und Ge­sell­schaft. Lang­fris­ti­ge Ver­trä­ge für Erd­gas und stra­te­gi­sche Was­ser­stoff­im­por­te, un­ter­stützt durch Ga­ran­tie­ins­tru­men­te, si­chern die Ver­sor­gung. Di­ver­si­fi­zier­te Quel­len und die Ent­wick­lung einer eu­ro­pä­i­schen Ener­gie­stra­te­gie sind da­bei un­ver­zicht­bar. Auch in den kom­men­den Jah­ren wird der Erd­gas­preis über die Merit Order wei­ter den Strom­preis set­zen, da­her gilt: Güns­ti­ges Gas be­deu­tet güns­ti­gen Strom.

Eine trans­pa­ren­te Pla­nung des Koh­le­aus­stiegs und ein Ka­pa­zi­täts­markt wie in un­se­ren Nach­bar­staa­ten schaf­fen Ver­sor­gungs­si­cher­heit und för­dern er­neu­er­ba­re Ener­gien. Nicht zu­letzt die In­dus­trie ist auf einen kla­ren Rah­men für die Strom­ver­sor­gung der Zu­kunft an­ge­wie­sen, die durch re­gel­ba­re Kraft­wer­ke si­cher und be­zahl­bar wird. Der schnel­le Zu­bau von re­gel­ba­ren Gaskraftwerken ist ein we­sent­li­ches Ele­ment zur Dämp­fung der wach­sen­den Kos­ten des Strom­sys­tems.

Eine tech­no­lo­gie­of­fene Wär­me­wen­de kom­bi­niert so­zi­a­le Ge­rech­tig­keit mit ef­fek­ti­ver CO₂-Min­de­rung. Die Wei­ter­ent­wick­lung der Kraft-Wär­me-Kopp­lung si­chert die In­te­gra­tion fle­xib­ler und ef­fi­zien­ter Ener­gien in ein kli­ma­neu­tra­les Ener­gie­sys­tem. Ein CO₂-Preis auf fos­si­le Brenn­stof­fe und För­der­pro­gram­me zur Mo­der­ni­sie­rung von Ge­bäu­den und Heiz­sys­te­men trei­ben die Trans­for­ma­tion im Wär­me­sek­tor vo­ran. Mit einer tech­no­lo­gie­of­fe­nen Ver­ein­fa­chung des GEG, orientiert am CO₂-Fuß­ab­druck des Ge­bäu­des, soll die Wär­me­wen­de wei­ter vo­ran­ge­bracht wer­den.

Die Ab­schei­dung, der Trans­port und die Spei­che­rung von CO₂ sind un­ver­zicht­bar, um Kli­ma­neu­tra­li­tät zu er­rei­chen. Wir for­dern die schnel­le Um­set­zung einer um­fas­sen­den Carbon Ma­nage­ment-Stra­te­gie, in­klu­si­ve Ge­setz­ge­bung und För­de­rung von In­fra­struk­tu­ren, die Ska­len­ef­fek­te und eu­ro­pä­i­sche Ko­ope­ra­ti­o­nen (z. B. Spei­cher in Däne­mark oder Niederlande) nut­zen. Ins­be­son­de­re hilft Carbon Ma­nage­ment, um im Zu­sam­men­spiel mit dem CO₂-Preis die in­ter­na­ti­o­na­le Wett­be­werbs­fä­hig­keit zu si­chern. Da­mit ist Carbon Ma­nage­ment eine Vo­raus­set­zung für den Er­halt gut be­zahl­ter In­dus­trie­ar­beits­plät­ze in Deutsch­land.

Im Ver­kehrs­sek­tor ist ein ech­ter tech­no­lo­gie­neu­tra­ler An­satz nö­tig, der al­le al­ter­na­ti­ven An­trie­be wie Elek­tro­mo­bi­li­tät, Wasserstoff und Bio­methan be­rück­sich­tigt. Ins­be­son­de­re Bio-LNG, als ein­zig ver­füg­ba­re Al­ter­na­ti­ve zum Die­sel, spielt im Schwer­last­ver­kehr eine Schlüs­sel­rol­le, um Emis­si­o­nen zu sen­ken und die Ener­gie­quel­len im Mo­bi­li­täts­sek­tor zu di­ver­si­fi­zie­ren. Auch im Schiffs­ver­kehr ist Bio-LNG eine rea­lis­ti­sche De­fos­si­li­sie­rungs­op­ti­on.

Ins­be­son­de­re für den Mit­tel­stand und 1,8 Mil­li­o­nen ge­werb­li­che Ver­brau­cher sind die Ver­teil­net­ze – als Was­ser­stoff­netz oder als Methan­netz bspw. mit Bio­methan – ele­men­tar für die Ener­gie­ver­sor­gung. Die Trans­for­ma­ti­on der Gas­ver­teil­net­ze ist des­halb zen­tral für ein kli­ma­neu­tra­les Ener­gie­sys­tem. An­statt Still­le­gun­gen zu for­cie­ren, müs­sen be­ste­hen­de In­fra­struk­tu­ren an­ge­passt und de­ren Trans­for­ma­ti­on fi­nan­zi­ell ab­ge­si­chert wer­den, um ihre Rol­le in der Ver­sor­gungs­si­cher­heit und Wirt­schaft­lich­keit zu si­chern.